Śruba montowana na ciężarówce Typ Ship Unloader do rozładunku cementu
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | Chiny |
Nazwa handlowa: | SSI |
Orzecznictwo: | manufacture certificate |
Numer modelu: | Dostosowane |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 1 |
---|---|
Cena: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
Szczegóły pakowania: | nagi |
Czas dostawy: | 6 miesięcy po otrzymaniu zaliczki |
Zasady płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Możliwość Supply: | 20 zestawów / rok |
Szczegóły informacji |
|||
Opis: | Śruba do rozładunku statków | obraz: | Jotun |
---|---|---|---|
Kolor: | Niebieski | Pojemność: | 150 t/h |
Stalowa konstrukcja: | stal wysokiej jakości | Spawalniczy: | GMAW |
alpacja: | Cement | korzyść: | niskie koszty utrzymania |
High Light: | podróżujący statek do rozładunku,śrubowy rozładunek statku,rozładunek statku; |
opis produktu
Śruba montowana na ciężarówce Typ Ship Unloader do rozładunku cementu
Statki rozładunkowe typu śrubowego można podzielić na samobieżne, stałe i pływające w zależności od możliwości przemieszczania całej maszyny i pozycji montażowej.Nadają się do różnych systemów procesów załadunku i rozładunku nabrzeży.
Samobieżna śrubowa jednostka rozładunkowa statków charakteryzuje się mechanizmem jezdnym, który może poruszać się po torze ułożonym z przodu nabrzeża.Wykorzystuje współpracę chodzenia, rotacji, pochylania i kołysania do rozładowywania ładowni statków morskich.Oprócz rozładunku na przenośnik taśmowy równolegle do linii brzegowej nabrzeża, wyładowane materiały można również przenosić na przenośnik taśmowy, który może obracać się wokół punktu zawiasu na końcu suwnicy, aby bezpośrednio wysłać materiały na plac składowy.
Samobieżna śrubowa jednostka rozładowująca statki nadaje się do portów przybrzeżnych i śródlądowych z pionowymi ścianami nabrzeża.Statkami docelowymi są różne statki do przewozu ładunków masowych.W systemie procesu załadunku i rozładunku specjalnego nabrzeża dla ładunków masowych, takich jak cement, nawozy chemiczne, zboże i węgiel, samojezdny ślimakowy rozładunek statków ma wiele udanych doświadczeń i coraz częściej okazuje się być ekonomicznym i wydajnym urządzeniem do rozładunku statków .Samojezdny śrubowy odciążacz statków został również zastosowany do operacji rozładunku węgla na nabrzeżu elektrowni.
Specyfikacja techniczna
Model | LC60 | LC100 | LC150 | LC200 | LC300 |
Wydajność znamionowa t/h | 60 | 100 | 150 | 200 | 300 |
Źródło prądu | 380V 50Hz | ||||
Całkowita moc kw | 53 | 70 | 86 | 121 | 159 |
L1 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
H1 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Kąt wychylenia w poziomie | ± 30 ° ≥ @ ≥ 40 ° | ||||
Kąt wychylenia w pionie | ± 30 ° ≥ @ ≥ 40 ° | ||||
Kąt wychylenia | 270° | ||||
Wymiar całkowity L * W * H | 12,5*3*8,5 | 13,5*3*9,5 | 14,5*3,5*10,5 | 15,5*4,4*11,5 | 15,5*4,4*11 |
Rozmiar podstawowy | 1,75*1,75 | 1,75*1,75 | 1,85*1,85 | 1,95*1,95 | 2,0*2,0 |